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高速軸制動(dòng)器,ZSDB-90
該制動(dòng)器主要用于1.5MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸制動(dòng)。工作原理為液壓制動(dòng),彈簧復(fù)位。 該產(chǎn)品主動(dòng)側(cè)為單缸液壓制動(dòng),從動(dòng)側(cè)通過(guò)反作用力相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。 該產(chǎn)品采用酮基圓形堆積一次成型制動(dòng)塊......
該制動(dòng)器主要用于1.5MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸制動(dòng)。工作原理為液壓制動(dòng),彈簧復(fù)位。 該產(chǎn)品主動(dòng)側(cè)為單缸液壓制動(dòng),從動(dòng)側(cè)通過(guò)反作用力相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。 該產(chǎn)品采用酮基圓形堆積一次成型制動(dòng)塊,在700℃高溫下摩擦性能穩(wěn)定;軟聯(lián)接制動(dòng)塊, 應(yīng)用場(chǎng)合:主要應(yīng)用與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航制動(dòng)及轉(zhuǎn)子制動(dòng),也廣泛應(yīng)用與起重運(yùn)輸、港口裝卸、工程車(chē)輛、冶金、電纜、吊索設(shè)備等行業(yè)的多種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的減速制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)主要優(yōu)點(diǎn): 采用浮動(dòng)式安裝設(shè)計(jì)。高性能的摩擦材料,耐溫性能好,摩擦系數(shù)穩(wěn)定。 采用常開(kāi)式設(shè)計(jì),液壓站驅(qū)動(dòng)制動(dòng),動(dòng)作迅速,安全可靠 高性能的摩擦材料,耐溫性能好,摩擦系數(shù)穩(wěn)定 制動(dòng)間隙小,反應(yīng)時(shí)間短,制動(dòng)更迅速 設(shè)有泄漏油口,避免油液泄漏時(shí)污染制動(dòng)盤(pán),更安全可靠 使用條件: 環(huán)境溫度:常溫型:-20℃—+50℃;低溫型:-40℃—+50℃ 低溫型制動(dòng)器液壓油應(yīng)能在低溫環(huán)境溫度下正常運(yùn)行 周?chē)ぷ鳝h(huán)境中不得有易燃、易爆性氣體和介質(zhì) 制動(dòng)盤(pán)厚度:15mm-45mm 戶(hù)外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品
鉗盤(pán)式制動(dòng)器反應(yīng)慢是如何?
無(wú)論是設(shè)備還是汽車(chē),它的工作都需要使用制動(dòng)器,而制動(dòng)器是一種剎車(chē)裝置,主要作用是用于良好的控制設(shè)備,避免危險(xiǎn)發(fā)生。但是我們知道,就拿自行車(chē)來(lái)說(shuō),隨著使用的年限長(zhǎng)了,制動(dòng)器上的剎車(chē)裝置會(huì)出現(xiàn)磨損,造成剎車(chē)不及時(shí),或者反應(yīng)緩慢的情況,這樣就會(huì)變得非常危險(xiǎn)了,那么遇到鉗盤(pán)式制動(dòng)器反應(yīng)慢要如何處理呢? 造成制動(dòng)器反應(yīng)緩慢的原因大致有以下幾種: (1)踏板自在行程過(guò)大?! ?2)制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻?! ?3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷?! ?4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油?! ?5)制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)峻,制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調(diào)反?! ?6)制動(dòng)鼓失圓,起溝或磨損過(guò)薄,制動(dòng)蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等?! ?7)液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣,或制動(dòng)系溫度過(guò)高,管路中制動(dòng)液氣化,構(gòu)成氣阻?! ?8)油管凹癟,接頭松動(dòng)滲漏,制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞?! ∷?,在氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器出現(xiàn)反應(yīng)慢的時(shí)候要盡量針對(duì)情況進(jìn)行及時(shí)處理,或是及時(shí)更換制動(dòng)器這有助于機(jī)械工作的安全進(jìn)行
如何調(diào)節(jié)電力液壓制動(dòng)器
電力液壓制動(dòng)器是我們比較常見(jiàn)的一種制動(dòng)裝置,它主要在機(jī)械設(shè)備中剎車(chē)制動(dòng)設(shè)備。顧名思義它是依靠電力也液壓動(dòng)力進(jìn)行工作的,所以被稱(chēng)之為電力液壓制動(dòng)器。而在工作中為了讓機(jī)械設(shè)備更好的進(jìn)行工作需要對(duì)制動(dòng)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),那么電力液壓制動(dòng)器的調(diào)節(jié)方法是什么呢? 1.把制動(dòng)力矩的彈簧調(diào)松?! ?.擰緊所有的鎖緊螺母。(報(bào)閘調(diào)完) 3.調(diào)節(jié)力矩彈簧達(dá)到要求的刻度?! ?.手動(dòng)提起推動(dòng)器三角板并調(diào)節(jié)上部調(diào)節(jié)螺桿,使抱閘打開(kāi)間隙為1.5mm(閘皮與制動(dòng)輪),調(diào)節(jié)抱閘架下部限位螺絲使抱閘打開(kāi)間隙兩邊平均分配?! ?.當(dāng)閘皮磨損到要求時(shí)更換閘皮,并按上面步驟調(diào)整。在閘皮磨損過(guò)程中,因?yàn)殚l皮的磨損推動(dòng)器三角板下降,當(dāng)推動(dòng)器光桿下降接近補(bǔ)償******標(biāo)記時(shí),要及時(shí)調(diào)整抱閘間隙?! 【C上所述,就是電力液壓制動(dòng)器的調(diào)節(jié)方法,看到這里,相信你對(duì)此也有所了解了,而如果需要了解更多的信息,可以持續(xù)關(guān)注我們,而且制動(dòng)器廠(chǎng)家需要提醒大家:制動(dòng)裝置是機(jī)械設(shè)備上非常重要的裝置,它關(guān)系到機(jī)械設(shè)備的安全及順利進(jìn)行,因此它的使用應(yīng)當(dāng)引起大家的關(guān)注。